Barre anti-rapprochement Ultra Racing MITSUBISHI PAJERO SPORT 2ND GEN (KG) 2.5D 4WD 2008-2016 Suppression Clapets Stage 2+ ou turbo hybride

Stage 2+ ou turbo hybride

La référence apparaît également sur certaines Audi A3 et Audi S3 8Y

MERCEDES-BENZ E-Class W213 E200/E250/E300 (2016-2019) Note: M270/M274 ENGINES ONLY

0 TDI CR 136 ch

Year 16 - 18 DDYA

Barre anti-rapprochement Ultra Racing MITSUBISHI PAJERO SPORT 2ND GEN (KG) 2.5D 4WD 2008-2016 Suppression Clapets Stage 2+ ou turbo hybrideLe chssis de la voiture est la partie la plus sollicite par le conducteur. Cela est particulirement d au transfert de poids de la carrosserie lors des virages serrs, des freinages brusques ou des fortes acclrations. Dans certains cas, le transfert de poids en virage peut engendrer une force jusqu' trois fois suprieure d'un ct du vhicule par rapport l'autre, provoquant une flexion importante du chssis, voire une dformation et une torsion de la